EG-Sozialvorschriften für Busfahrer: Nachteile für Fahrer und Veranstalter

Seit April 2007 gelten für Busfahrer neue Vorschriften im Hinblick auf Lenk- und Ruhezeiten. Zwingend ist darin ein vollständiger Ruhetag für Busfahrer nach spätestens sechs Arbeitstagen vorgeschrieben. Die Folge: bei längeren Rundreisen müssen Fahrer die freien Tage oft im Ausland fern der Familie verbringen. Längere Rundreisen wurden folglich teurer und Busveranstalter mussten Alternativprogramme für ihre Kunden entwickeln. Die massiven Nachteile für den europäischen Tourismus sind auch den Politikern nicht verborgen geblieben eine Wiedereinführung der 12-Tage-Regelung wurde von verschiedenen Seiten in Aussicht gestellt.